管材圆周截面壁厚尺寸误差大

①成型模具中的口模与芯轴装配后同心度精度差，使两零件间的熔料流道隙不均匀。应调整两零件的同心度精度。

②管材挤出生产工作一段时间后出现圆周截面壁厚尺寸误差超差现象。这是由于调节口模与芯轴间隙的调节螺钉出现了松动，注意调节螺钉的紧固。

管材的纵向截面壁厚尺寸误差大

①管坯的运行牵引速度不稳定，应检修牵引机的传动系统，保证牵引机平稳运行。

②机筒工艺温度波动大，造成挤出熔料量不稳定，螺杆转速不稳定也同样使挤出熔料量不一致，结果使管材的纵向壁厚不均。工艺温度波动是控温加热系统影响，螺杆转速不稳定是供电和传动系统影响，应对其进行检修。

管材发脆

①原料塑化质量不符合工艺要求(包括原料塑化不均匀)，原料塑化后的熔料温度低。应适当提高原料塑化温度(即提高机筒温度)，必要时应更换螺杆。

②原料中水分或挥发物过多，应对原料进行干燥处理。

③成型模具压缩比偏小，应适当提高模具对熔料成型的压缩比。

④口模与芯轴间的平直段尺寸过小，使管坯成型有较明显的纵向熔料熔合线，则管材强度降低，应重新修改模具结构。

⑤原料中填充料量比份过大也是使管材发脆的一个因素，应修改原料配方。

管材外表面粗糙无光泽

①成型模具中的口模部位温度控制不合理，过高或过低的工艺温度都会影响管的外表面质量。应适当调节口模的温度。

②口模内表面粗糙或有残存料。应及时拆卸模具，修光口模的工作面。

管材的内表面粗糙

①成型模具中芯轴的平直部分长度不足或温度偏低。应适当改进模具结构，延长平直段尺寸。

②螺杆的温度过高，应适当降温。挤出PVC料时，螺杆降温用导热油温度应控制在90℃左右。

③模具的压缩比较小，使管内表面有纵向熔料结合线。应改进模具结构，提高压缩比。

④大规格模具的芯轴温度应控制在150℃(用PVC原料时) 左右，可改善管材内表面成型质量。

⑤注意原料中的水分或挥发物含量高也会影响管材内表面质量。必要时应对原料进行干燥处理。

管材表面有条纹或划痕

①成型模具中的口模表面划伤或挂料。应修光口模工作面，清除残料。

②真空定径套的小圆孔分布不合理或孔径规格不统一，出现微小条纹，应改进定径套抽真空孔的布置。

温度

温度是挤出成型得以顺利进行的重要条件之一。从粉状或粒状的固态物料开始，高温制品从机头中挤出，经历了一个复杂的温度变化过程。严格来讲，挤出成型温度应指塑料熔体的温度，但该温度却在很大程度上取决于料筒和螺杆的温度，一小部分来自在料筒中混合时产生的摩擦热，所以经常用料筒温度近似表示成型温度。

由于料筒和塑料温度在螺杆各段是有差异的，为了使塑料在料筒中输送、熔融、均化和挤出的过程顺利进行，以便高效率地生产高质量制件，关键问题是控制好料筒各段温度，料筒温度的调节是靠挤出机的加热冷却系统和温度控制系统来实现的。

机头温度必须控制在塑料热分解温度以下，而口模处的温度可比机头温度稍低一些，但应保证塑料熔体具有良好的流动性。

此外，成型过程中温度的波动和温差，将使塑件产生残余应力、各点强度不均匀和表面灰暗无光泽等缺陷。产生这种波动和温差的因素很多，如加热、冷却系统不稳定，螺杆转速变化等，但以螺杆设计和选用的好坏影响最大

压力

挤出过程中，由于料流的阻力，螺杆槽深度的变化，以及过滤网、过滤板和口模等产生阻碍，因而沿料筒轴线方向，在塑料内部产生一定的压力。这种压力是塑料变为均匀熔体并得到致密塑件的重要条件之一。

增加机头压力可以提高挤出熔体的混合均匀性和稳定性，提高产品致密度，但机头压力过大将影响产量。

和温度一样，压力随时间的变化也会产生周期性波动，这种波动对塑件质量同样有不利影响，螺杆转速的变化，加热、冷却系统的不稳定都是产生压力波动的原因。为了减少压力波动，应合理控制螺杆转速，保证加热和冷却装置的温度控制精度。

挤出速率

挤出速率（亦称挤出速度）是单位时间内挤出机口模挤出的塑料质量（单位为kg/h）或长度（单位为m/min）。挤出速度的大小表征着挤出生产能力的高低。

影响挤出速度的因素很多，如机头、螺杆和料筒的结构、螺杆转速、加热冷却系统结构和塑料的特性等。理论和实践都证明，挤出速率随螺杆直径、螺旋槽深度、均化段长度和螺杆转速的增大而增大，随螺杆末端熔体压力和螺杆与料筒间隙增大而增大。在挤出机的结构和塑料品种及塑件类型已确定的情况下，挤出速率仅与螺杆转速有关，因此，调整螺杆转速是控制挤出速率的主要措施。

挤出速率在生产过程中也存在波动现象，这将影响塑件的几何形状和尺寸精度。因此，除了正确确定螺杆结构和尺寸参数之外，还应严格控制螺杆转速，严格控制挤出温度，防止因温度改变而引起挤出压力和熔体粘度变化，从而导致挤出速度的波动。

牵引速度

挤出成型主要生产连续的塑件，因此必须设置牵引装置。从机头和口模中挤出的塑件，在牵引力作用下将会发生拉伸取向。拉伸取向程度越高，塑件沿取向方向的拉伸强度也越大，但冷却后长度收缩也大。通常，牵引速度可与挤出速度相当。牵引速度与挤出速度的比值称牵引比，其值必须大于1。

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